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简介: 朱军红,1967年10月出生,毕业于华东冶金学院(现安徽工业大学)会计专业,中国人民大学会计学硕士研究生,属于典型的金融科班出身。上海钢联创始人,上海钢联电子商务股份有限公司董事长,我的钢铁网(MyS
朱军红,1967年10月出生,毕业于华东冶金学院(现安徽工业大学)会计专业,中国人民大学会计学硕士研究生,属于典型的金融科班出身。上海钢联创始人,上海钢联电子商务股份有限公司董事长,我的钢铁网(MySteel)总裁。 朱军红创业经历分享
朱军红1988年毕业于华东冶金学院,先后在冶金工业部、中国证券研究中心、和讯网工作。用他的话说,属于左手摸过“水泥”、右手摸过“鼠标”的人。世纪之交,互联网创业大潮席卷而来,有感于“同一座城市、同一个时间,东边和西边的钢铁价格竟然能差到一百元”,朱军红从北京南下上海,在人民广场附近租用一间办公室,创办了上海钢联,做起了钢铁等大宗商品的信息和交易服务。

2014年,钢银电商正式开始起步。但当时的情况,并不乐观。彼时钢银正面面对的主要对手,包括2012年由王东发起成立后获得红杉资本和经纬中国等资本加持的找钢网,有着宝钢背景的欧冶云商,以及南方有着物流大集团支撑的欧浦钢网等。

在上海钢联内部,朱军红有两个著名的理论:揩油理论和纵无边宽无涯理论。什么意思?所谓揩油,即海水万千,我只取一瓢,但我会在不同的地方这里取一瓢那里取一瓢。而纵无边宽无涯,是指垂直方向不停地深挖,横向方向不断拓展。

从最近两年的业绩来看,朱军红似乎已经揩油理论发挥到了极致,并从大宗商品交易上着实揩到了“油”。而其进行揩油的工具,主要由交易结算服务费和供应链金融两部分构成。

这个“油水”到底有多少?我们不妨从上海钢联2019年半年报来做个简单分析。半年报显示,报告期内寄售交易服务实现营收343.4亿元,毛利率为0.24%;供应链服务153.77亿元,毛利率为1.30%。

看到这里,有些投资人可能丈二和尚摸不着头脑。寄售交易到底是个啥玩意?供应链服务是啥?为何毛利率会如此之低?

通俗的讲,寄售交易就是代销的意思。放在钢银身上,就是其为钢厂和贸易商卖货,我只负责把货卖掉收手续费,价格涨跌与我无关,这就规避了大宗商品价格波动的风险。而供应链服务,是指平台企业有贷款需求,通过钢银向银行贷款,中间钢银会赚取息差收益。这两项业务,都是无本万利的活,也是钢银电商平台赚钱的核心商业模式。

对这个商业模式了解透彻之后,我们就可以反推钢银究竟赚了多少钱。先看寄售服务,0.24%的服务费,如果钢材按4000一吨,那么钢银收取的服务费就是9.6元每吨。整体来看,上半年总共获取服务费收入8242万。

再看供应链服务,1.3%的毛利率则意味着钢银获得1.3%的息差。换做整体,上半年总共获得1.999亿的收入。对比来看,在钢银收入体系中,供应链服务远比交易结算来钱,收入结构比约为5:2。而换算成GMV,则为8221万元每100亿。即寄售交易金额每增加100亿,公司增加收入8221万元。

而实际上,想要像朱军红这样揩到大宗商品的“油”也并不容易。其在接受第一财经采访时表示,目前平台的日均交易金额大约为12亿左右,换成财务结算单是日均6000单左右。而从人员组成上,目前钢银800余人的团队中,IT团队约300人,财务人员50人左右,两者合计占了近半数。

作为在B2B行业深耕近20年的老兵,朱军红一直在大宗商品领域持续布局,构筑自己的护城河。

资讯方面,通过20年的努力,目前MySteel指数已得到全球市场的广泛认可,大部分大宗商品结算价均采用MySteel指数作为参考结算价。同时,该指数还被政府部门广泛采用,作为决策的依据之一。

大宗商品交易方面,钢银电商目前已经是钢铁B2B领域的头部企业,通过钢银电商平台、钢银物联网、运钢网等钢联子板块协同作战,钢银已经建立起完整的交易闭环。平台已经完全通过交易流、信息流、资金流和物流四流合一的追踪体系,控制了钢铁交易从出厂到终端的每一个环节。合作钢厂家数,也高达350余家。

本文标签: 朱军   上海   创始人  

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